El estacionamiento rotativo

Una solución a gran parte de los problemas de tránsito urbano.

El Estacionamiento rotativo incentiva al estacionamiento de corta duración provocando la multiplicación de la rotación de los vehículos, dando una mayor justicia al uso del espacio público. Esto provoca directamente un aumento notable de la oferta de espacios. Normalmente, los niveles de ocupación de espacios de mayor demanda pasan de entre 90% y 100% donde es difícil o imposible estacionar a aproximadamente 60% donde es fácil estacionar en cualquier cuadra que se elija. Este efecto es inmediato, a partir del día de inicio de la operación.

Gran parte de las congestiones de tránsito son causadas por problemas relacionados con el estacionamiento. La falta de disponibilidad es el resultado de la ruptura del equilibrio de la oferta / demanda de espacios. Por consiguiente, estamos en presencia de un bien escaso: el espacio de estacionamiento en la vía pública. Ante ello, la comuna debe intervenir para re-establecer el equilibrio y distribuir su uso con justicia. Su tarifado se denomina 'Estacionamiento pago'. El pago del estacionamiento en la vía pública debe tener como objetivo fundamental mejorar las condiciones de circulación. Para ello, se incentiva el estacionamiento rotativo privilegiando su uso para corta duración mediante la aplicación de una estructura tarifaria funcional. Esto permite atender a una superior demanda con el mismo número de espacios. El resultado es inmediato.

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